Recife: Cais José Estelita ganha novo sistema viário e dois parques
- Angelo Mota
- 7 de mai.
- 3 min de leitura
O empreendimento Novo Recife, no Cais José Estelita, está revitalizando a área central da cidade com um moderno sistema viário e dois novos parques públicos, promovendo mobilidade, lazer e valorização do patrimônio histórico. Sob responsabilidade do Consórcio Novo Recife, liderado pela Moura Dubeux, as obras ultrapassam R$ 120 milhões em investimentos em infraestrutura e benefícios urbanos, conectando o Centro à Zona Sul.
Novo sistema viário
Com cerca de 70% das vias terrestres concluídas, o novo sistema viário deve começar a operar em junho de 2025, conforme mencionam postagens recentes no X. Suas principais características incluem:
Binário viário: Uma avenida com três faixas, ciclovia e calçadas (Rota José Estelita, com quase 5 km) no sentido Zona Sul-Centro, ao lado do parque linear. O sentido oposto utiliza uma via paralela atrás dos novos prédios.
Conexões urbanas: Novas ruas ligam o Cais aos bairros São José, Cabanga e ao Centro Expandido, com retornos estratégicos entre os lotes.
Integração: A Avenida Dantas Barreto será conectada ao Cais, e o Viaduto das Cinco Pontas será substituído por uma rotatória verde, facilitando o acesso de pedestres e ciclistas ao Recife Antigo.
Investimento: A Avenida Engenheiro José Estelita, com mais de R$ 25 milhões investidos, terá seu trecho final concluído em 2024, sujeito à preservação de equipamentos históricos da antiga Rede Ferroviária Federal (RFFSA).
Dois novos parques
O projeto contempla duas áreas verdes que vão enriquecer o lazer e a convivência na região:
Parque Linear da Bacia do Pina: Localizado às margens da Bacia do Pina, terá sua área pública ampliada para cerca de 100 mil m², incorporando 50 mil m² do antigo pátio ferroviário, cedido pelo Governo Federal em 2024. As obras da primeira fase começam em junho de 2025, com tapumes já instalados. O espaço oferecerá ciclovias, áreas de esporte, lazer e paisagismo verde, conectando o Viaduto Capitão Temudo ao Forte das Cinco Pontas.
Parque da Memória Ferroviária: Situado na Avenida Sul, ocupará 50 mil m² onde funcionavam as oficinas ferroviárias. Com R$ 21 milhões investidos, o parque preservará elementos históricos como a caixa d’água, areeiro e oficinas de locomotivas, integrando-se ao sistema viário e aos novos edifícios, com acesso liberado à população.
Benefícios adicionais
Valorização histórica: Restauração de cerca de 10 armazéns e três casas da RFFSA, além da Igreja Matriz de São José, finalizada em 2023.
Mobilidade urbana: Demolição do muro que isolava o pátio ferroviário, criando uma alameda que liga a Avenida Dantas Barreto à Bacia do Pina e à ponte Joaquim Cardoso.
Empreendimentos: Inclui 13 prédios residenciais e comerciais, com térreos de uso misto, como o Mirante do Cais e o Parque do Cais, já entregues. As construções respeitam a paisagem urbana, com alturas menores próximas ao bairro São José.
Contexto e impacto
Iniciado após aprovação em 2015, o projeto enfrentou debates e protestos do movimento Ocupe Estelita. Hoje, com 65% da área destinada a espaços públicos (65 mil m², incluindo 16 mil m² de áreas verdes), ele busca equilibrar desenvolvimento imobiliário e benefícios coletivos. Acordos judiciais homologados em 2024, mediados pela Advocacia-Geral da União, garantiram a expansão das áreas públicas e a continuidade das obras, criando uma nova centralidade urbana com melhorias no tráfego e na mobilidade.
Para mais informações, consulte o site da Prefeitura do Recife (www2.recife.pe.gov.br) ou da Moura Dubeux (www.mouradubeux.com.br).
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