04/06/2026- Demanda por primeira CNH explode em Pernambuco e chega a 80 mil processos em quatro meses

Pernambuco vive um verdadeiro boom na procura pela primeira habilitação. De janeiro a abril de 2026, o Detran-PE registrou aproximadamente 80 mil novos processos para a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). O número é quase o mesmo de todo o ano de 2025, o que revela um crescimento expressivo em poucos meses.

A alta demanda está diretamente ligada às novas regras de habilitação definidas pelo Contran, que entraram em vigor no final de 2025. As mudanças tornaram o processo mais simples, rápido e barato, incentivando principalmente jovens e cidadãos de menor poder aquisitivo a tirarem a CNH.

O que mudou e está atraindo tanta gente?

• Aulas teóricas totalmente digitais pelo app CNH do Brasil, sem obrigatoriedade de ir à autoescola;

• Carga horária prática reduzida para o mínimo de 2 horas;

• Prova teórica mais flexível, com aprovação a partir de 20 acertos em uma hora de duração;

• Redução considerável no custo total do processo;

• Previsão de uso de veículo particular (com duplo comando) na prova prática.

O volume de acessos ao aplicativo foi tão grande que chegou a sobrecarregar os sistemas do Detran-PE, com picos de até dez vezes mais procura do que o habitual.

Como o estado está lidando com o aumento

Para dar conta da demanda, o órgão ampliou o horário de funcionamento e começou a aplicar provas também aos sábados. A partir de 8 de junho de 2026, o exame toxicológico se tornará obrigatório para quem tira a primeira CNH nas categorias A e B.

Mesmo com as facilidades, o Detran afirma que não abriu mão da segurança: continua exigindo duplo comando nos veículos usados nas provas práticas. A taxa de reprovação nessa etapa permanece estável, com a ansiedade sendo um dos principais fatores de reprovação.

Opiniões divididas

Enquanto o governo vê a medida como uma importante democratização do acesso à habilitação gerando economia estimada em mais de R$ 114 milhões apenas em Pernambuco , as autoescolas criticam a redução na formação prática, argumentando que isso pode impactar a qualidade dos novos motoristas e aumentar os riscos no trânsito.